微课题论文1
黄浦江两岸综合发展的成效
实施黄浦江两岸综合开发,重塑两岸功能、景观与环境,是市委、市政府的重大决策,也是全市人民的共同心愿。自2002年1月启动至2012年1月,黄浦江两岸开发已经走过了十年的历程。十年来,立足百年大计、打造世纪精品,坚持以人为本,高起点规划、高水平开发,黄浦江两岸发生了历史性的变化,结构功能显著提升,景观面貌焕然一新,历史文脉延续发展,母亲河正焕发出前所未有的生机与活力。
昨天
起源:喜马拉雅山的造山运动隆起了青藏高原,于是千山万壑西水东流。冰雪融化的沱沱河汇聚成滚滚长江,奔腾万里,而上海的母亲河——黄浦江,则是长江奔涌入海前最后一条支流。
黄浦江发源于太湖,但以湖泊作为江河源头,在世界地理中很少见,况且太湖是个浅湖盆,有多方来水,不能算作完整的源。“天公造化千涧汇就黄浦源头”,因此龙王山为黄浦江源头的结论便据此得出。
史话:1843年上海开埠,成为中国主要的对外港口,拉开了近代上海城市发展的帷幕。
新中国成立后,上海的工业得到了长足的发展。黄浦江两岸的港区和老工业基地在经历了建国之初的调整后,迎来了生命中的鼎盛期。生产资料和工业产品源源不断从黄浦江上运进运出,黄浦江承担了繁忙的运输任务。一些新的工业也先后落户黄浦江两岸,黄浦江引领上海港口的工业和发展,确立了上海工商业城市和经济中心城市的地位。
改革开放后,上海逐渐融入全球经济一体化轨道。上世纪80年代中后期,闵行经济技术发展区和漕河泾新兴技术开发区投入建设,叩响了上海产业结构提升之门。90年代初浦东开发开放,陆家嘴金融贸易区迅速崛起。外滩对岸耸立起的座座高楼,标志着上海的经济增长方式正在巨大转变。与此同时,黄浦江两岸一些传统工业度过了鼎盛期,面临调整和转型。黄浦江内的港口码头也受水深条件限制,不能适应国际航运业船舶大型化和集装箱化的发展趋势。国际航运中心建设加速了黄浦江两岸内港外迁的进程,全球化趋势下城市经济的转型则加速了两岸地区产业结构的调整。重塑浦江两岸功能成为上海城市发展战略的必然选择。
2002年1月10日,黄浦江两岸综合开发正式启动,黄浦江迎来了新的春天。
今天
功能转换:港口、交通设施和码头的调整与再开发是黄浦江两岸开发的主要内容。浦江综合开发后,把码头分散、自发的改造探索逐步纳入整体的发展规划,利用各码头的土地资源,进行整合利用,投入再开发。客运、旅游等功能初步形成,比如原来的高阳散货码头转变为邮轮靠泊的国际客运中心,十六铺客运码头成为霓虹中熙攘的水上旅游中心。原来以工业,货运为主的岸线面貌彻底改观。
功能提升:黄浦江两岸服务业的发展已有一个多世纪的历史。1990年代浦东开发开放后,陆家嘴金融贸易区迅速崛起,开启了现代服务业发展的新篇章。浦江两岸开发对传统产业的改造,有效对的激发了城市中心黄金岸线的潜力,推动了现代服务业在两岸地区的发展。世博会的申办成功,更为相关产业的调整和发展注了新动力。
浦江两岸开发之前,滨江大部分地区的商业服务还基本停留在生活服务层面,产业服务的概念薄弱。随着浦江两岸开发,产业引导逐步加强,产业发展的趋势也吸引着越来越多社会资本的投入,浦江两岸现代服务业的发展逐步加速。陆家嘴金融中心在不断自我提升金融品质,功能也在逐步向周围辐射,包括东昌地区财富金融广场在内的商务楼群依次拔地而起。沿江地区不断呈现国际化趋向,例如外滩英迪格酒店、东方体育中心、上海国际时尚中心等。如今黄浦江滨江区域已形成以金融贸易为核心,旅游、航运、文化等为主体的现代服务体系。
基础设施建设:城市基础设施是城市发展水平的文化程度和重要支撑,是城市经济活动和社会协调发展的物质条件。城市基础设施不仅是城市容量的基础,更是城市品质提高和城市文明提升的保证。
开发建设离不开基础设施建设的助推,黄浦江两岸开发要在新的起点上推进新跨越,加强基础设施建设显得尤为重要。十年来,以“围绕世博、配套世博、服务世博威抓手,一大批与人民生活息息相关的城市市政建设基础设施陆续建设竣工,在滨江城市生活中发挥支撑性作用。在隧道方面,有人民路越江隧道、龙耀路越江隧道登;在桥梁建设方面,有耀龙路桥、龙华港桥等;在世博水门方面,有世博会秦皇岛路水门、世博会其昌栈水门等;在交通枢纽方向,有后滩交通枢纽、十六铺交通枢纽等;水务设施方面还有苏州河口水闸、上海船厂地区雨水泵站、耀华雨水泵站等。
公共活动空间:人类逐水而迁、傍水而居,人鸟水相依相随,是一种本能的愿望。沧桑变幻,上海已完全融入奔流不息的黄浦江水之中。上海自开埠以来,黄浦江大部分江岸逐步被企业、仓储、码头占据。留给市民的公共空间越来越少。
黄浦江两岸开发让这条忙碌多年的母亲河开始焕发青春,黄浦江两岸正在逐步创造公共活动丰富的公众江岸,凸显滨江区域的公共开放、便捷亲近和舒适宜人。北外滩滨江绿地、东昌滨江绿地、陆家嘴滨江绿地(北段)等陆续建成。上海船厂、世博园、南浦大桥、徐汇滨江等地区的多处岸线也逐步建成公共绿地和公共休闲活动空间向市民开放。黄浦江公共岸线稀缺状况已成为历史,水城相融的局面悄然展现。
生态改善:在人力改造的城市中,良好的生态环境依赖于自然的复育和再现,也就是重新“建设”生态。建设好黄浦江水绿生态廊道,可以形成天然过滤系统,大大净化整体环境,并形成生态链,为动植物提供良好的生存环境,增强城市生态的调节功能等,由此增添城市吸引力和生态效益。
黄浦江两岸开发在条件相对成熟的区域,创造性地建设,落实了大面积生态绿地。城市中心区域借世博契机,建成了世博公园、后滩公园、南园公园等大规模的生态绿地,成为城市绿肺。黄浦江与长江交汇处的吴淞口地区有炮台湾公园和滨江森林公园两大型河口生态绿地。炮台湾公园属于人工湿地类型,由钢渣堆场改造而来;浦东滨江森林公园属于人工、自然混合型,由苗圃、农田改建而来。
保护历史:黄浦江伴随着上海城市的记忆,从明清时期的老城厢、十六铺到近代的外滩,从工业时代杨浦虹口一带连绵的产业和港口,到代表后工业时代的陆家嘴金融贸易区和世博园区,黄浦江的发展轨迹集中反映了上海城市功能、空间格局的演变,催生城市文化,奠定了城市的精神基础,留驻浦江两岸的历史遗存就是珍藏上海发展史的缩影,传承城市的历史文脉。
循着时间线索回溯,黄浦江两岸的历史清晰的映射出城市发展的轨迹。江畔的民生码头、宏伟延绵的简仓、斑驳沧桑的粮库,仿佛在诉说上海港的繁荣历史。三山会馆的红墙黑瓦、斗拱藻井,依稀可辨上海滩帮派会馆当年的辉煌;外白渡桥更是以不变的勃勃生机展现着百年轮回的上海新辉煌。百年的黄浦江两岸,工商行业的凝重灿烂,港航运输的繁忙兴旺,回荡交织在黄浦江水的日夜奔流中,凝固在浦江两岸的历史遗存中,在浦江开发的交响旋律中继续唱响属于自己的音符。
延续历史:城市文化发展是一个储藏文化、传承文化、创新文化的过程。延续历史文脉更重要的是传承城市的文化特指和精神,是为了创新文化,而不是因循守旧。历史文化是创新文化之根,只有尊重历史、继承传统文化,才能创新具有时代特征和地方特点的文化。历史遗存保护是黄浦江两岸开发大背景下的城市建设的组成部分。过去在许多人看来,历史保护与时代建设是完全相对、此消彼长的关系。其实今日的建设也可以与历史构成文化上的协奏,在历史文脉的基石上推陈出新。
上海城市文化的发展历经数百年,各个时代的发展不断为之注入新的内涵。借世博万国博览之机。南市发电厂成为城市最佳实践区的至高标志,展现城市的未来,上钢三厂的装配车间以宝钢大舞台的新姿态呈现在世人眼前。外滩源历经十年改造,引领百年老外滩,旧貌装新胆,承载更富内涵的金融功能。复兴码头地区半个多世纪前的“滩、库、坊”机理依旧,却已是上海的创意时尚地标。外滩风貌延伸段更是将外滩的DNA延伸到老城厢。作为文化传承演化的关键环节,黄浦江两岸的开发建设已延承为基础,开新为目的,用历史元素与当代建设不同程度的兼容方式来支持时代对历史的延续,塑造兼具历史魅力与时代活力的浦江新形象。
明天
国外案例:滨水地区的发展,见证了而一个城市的历史,它的建设演变关乎城市的兴衰,具有十分重要的作用。打开世界城市的发展史册,可以发现世界著名的城市大多是临水而筑,依水而兴逐步发展起来的,如法国的巴黎、荷兰的阿姆斯特丹、美国的纽约等。大多世界著名城市的滨水地区都历经了前工业化时代,工业化时代和后工业化时代三个时期,随着“以人为本”的价值回归,无论是功能、用地结构的调整,还是环境的更新改造,特色景观的塑造,滨水区的开发都极大地带动了城市经济、社会文化、环境等各方面的发展,滨水地区也逐渐成为重要的城市标志性区域。
滨江规划图:黄浦江江水依旧,江畔美景却是日新月异。滨江功能得到更新与提升,滨江区基础设施不断完善,滨江公共空间质与量齐升,承载着沉甸甸历史印记的文化遗存焕发了青春。未来的黄浦江,还在筹划更新更美的图景,创造和谐的城市轮廓线和城市标志,连续的绿色开放空间序列,灵活多样的亲水措施,为打造城市新的功能增长点开拓广阔的发展空间,让黄浦江重焕城市中心区和滨水地区的活力,为上海带来一个崭新的生活岸线。
历经十年光阴的酝酿,黄浦江挥洒着欢乐汗水与活力。
展望未来成熟的两岸,黄浦江喯薄出无限生命与希望!
上海已经步入创新驱动,转型发展的新阶段。要以黄浦江两岸综合开发十周年为新起点,继续开来,开拓奋进,高水平高质量推进着黄浦江两岸综合开发,努力打造带动着城市功能提升和可持续发展的生态滨江发展轴。
上海商业会计学校
0531314
沙思敏
林樑
上海商业会计学校
正在加载中,请稍等...
